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DAKAR

PORT ETIENNE

LAS PALMAS

SANTA CRUZ DE TENERIFFE

DOUALA

LIBREVILLE

LOME

ABIDJAN

SAO VINCENTE

PORT GENTIL

POINTE NOIRE

MONROVIA

DEL BARQUERO

FUNCHAL

ZIGUINCHOR

BATHORST

SAO PEDRO

KARABANE

  

Dans le monde de Frigolus

L’ETOURDI fit les campagnes suivantes en mer du Nord

 

En 1967

En 1971

En 1972

 

 

 

 

 

KINSALE

DUNDE

COPENHAGUE

 

SLIGO

TROMSOE

DEN HELDER

 

OBAN

 

GDYNIA

 

BELFAST

 

BREME

 

DUBLIN

 

 

 

NEWLIN

 

 

 

SWANSEA

 

 

 

 

 

 

 

En 1973

En 1974

En 1976

 

 

 

 

 

HARDENGER

EDIMBOURG

KRISTIANSAND

 

FJORD

ODDA

HELSINKI

 

GOTEBORG

HAMBOURG

HAMBOURG

 

TURKU

 

DUNDEE

 

KRISTIANSAND

 

 

 

  

L'ETOURDI "père & fils"

  

Swansea, Falmouth, Jersey, Dundee, Liverpool, Cowes, Portsmouth, Chatam, Plymouth, Glasgow, Edimbourg, Portland en Grande-Bretagne.
Pasajès, Séville, La Corogne, St Sébastien, Ferrol en Espagne.

Auront été les escales étrangères courantes de L’ETOURDI


Campagne de pêche

Que ce soit pour les anchoitiers, les goémoniers, L’ETOURDI effectua des missions d’assistance aux pêches entre le golfe de Gascogne et sud Irlande en 1964 - 65 - 66 - 71 - 72 - 75 et 1976


L’ETOURDI et la première marée noire

Le 18 mars 1967, le pétrolier libérien Torrey Canyon, armé par une filiale américaine de l'Union Oil Company of California, chargé de 121 000 tonnes de brut, s'échoue entre les îles Sorlingues et la côte britannique. Malgré une mobilisation de tous les moyens de lutte disponibles, plusieurs nappes de pétrole dérivent en Manche, venant toucher les côtes britanniques et françaises. Il se révélera plus tard que certains des dispersants utilisés pour la lutte étaient plus toxiques que le pétrole. De retour d’une campagne de pêche difficile, en mer d’Irlande, L’ETOURDI participa activement à la dépollution en dispersant de la craie sur les nappes de pétrole brut.


Vidéo: Voir L'ETOURDI durant la marée noire du Torrey Canyon

 

L'ETOURDI P 637

Le "fils"


L'EC L'ETOURDI P637

né à Lorient 5 février

1958. Désarmé en 1978.

Le "père"


 L'aviso L'ETOURDI est né à Lorient en 1916. Il sera sabordé à Brest le 18 / 06 / 1940.

Démoli en 1941

Dans le monde de Neptune

Durant les mission ZMAS (Zone Maritimes Atlantique Sud) , on retrouve L’ETOURDI EN 1963 - 66 - 67 - 68 et 1973 dans les ports suivants:


  

Brûlot

1663 / 1679

Brûlot

1683 / 1690

Flûte

1688 / 1712

Aviso

1800 / 1802

Transport

1801 / 1802

Transport

1804 / 1806

Corsaire de Guadeloupe

1806 / 1807

Brick

1807 / 1811

Canonnière

1916 / 1940

 

 

ETOURDIE

 

 

 

Frégate

1761 / 1781

Corvette

1794 / 1796

Goélette

1800 / 1802

 

 

ETOURDIS

 

 

 

Corsaire

          1797

  

Généalogie


L'ETOURDI dixième descendant mâle dans la marine nationale.


Ces ancêtres furent:

L’ETOURDI


Mis sur cale le : 15 / 05 / 1957
Lancé à Granville le : 05 / 02 / 1958
Prise d'armement : 24 / 09 / 1958
Clôture d'armement : 03 / 1959
Croisière de longue durée : 1958 à 1959
Admission au service actif : 22 / 03 / 59
Mis en réserve : 06 / 12 / 76
Dernière couleurs : 13 / 12 / 76
Condamnation : 20 / 02 / 78

Coulé en mer d'Iroise par un missile Mer-Mer 38 de type exocet et quelques obus

Basé à Mers-El-Kébir de 1959 à 1964

Et à Brest à partir de 1964


Chef de division de la 2ème Division
de patrouilleurs qui comprenait :

L'ADROIT
L
'ATTENTIF - LE HARDI

  

J'avais 21 ans

Plans de L'ETOURDI

Annuaire

Armement

Vidéos

Remerciements

Vaguemestre

Liens vers les sites amis

Commandement


  

Cactèristiques de L'ETOURDI

Soute aux photos

Marines' party

Livre de bord

Les anciens de L'ETOURDI au rapport

Présentation

Accueil

Chef de la 2ème Division de patrouilleurs

L'ETOURDI escorteur côtier P637


    Présentation

Chargement de craie et dispersant dans le port de Lézardrieux dans les côtes d'Armor
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